NOTA DA REDAÇÃO – 19/05/2023 17h50
A assessoria de imprensa da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) entrou em contato com o Grupo Repercussão após a publicação da matéria e fez novos esclarecimentos. Confira o posicionamento da EGR enviado na tarde desta sexta-feira, 19.
“A Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) sugere que seja feita a análise do período anterior à abertura da rua Sandro Behs, que faz parte do desvio do pedágio, concluída em outubro de 2021. A EGR entende que para mensurar se houve queda ou aumento de fluxo e de receita na praça de pedágio de Campo Bom, a comparação dos dados extraídos do site da EGR devem ser feitos com ano base de 2019, antes da abertura da rua e antes mesmo dos reflexos ocasionados pela pandemia, que diminuiu consideravelmente o fluxo de veículos em diversos períodos. Reiteramos que, segundo estimativa da Gerência Operacional da EGR, o desvio de fluxo do pedágio implica em cerca de 25% dos veículos que transitam naquele sentido da rodovia, e que segundo estimativa, cerca de R$ 2,9 milhões deixam de ser arrecadados e, consequentemente, investidos anualmente.”
No mês passado, a comunidade de Campo Bom e motoristas que utilizam a RS-239 foram surpreendidos por um buraco aberto pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) para a realização de uma obra na rodovia. Segundo a empresa, o objetivo era realizar uma intervenção na drenagem da rodovia para sanar os problemas de drenagem existentes no ponto onde o buraco foi aberto. O detalhe que revoltou motoristas, em especial moradores de Campo Bom, foi o local escolhido para realizar a obra: o acesso à rua João Lampert, no bairro Ipiranga, bloqueando um dos acessos da cidade, obrigando motoristas a passar pelo pedágio, pagar a tarifa e só acessar a cidade através da Avenida Carlos Strassburguer Filho.
O caso ganhou desdobramentos judiciais, já que a Prefeitura de Campo Bom ingressou com pedido de liminar para desobstruir a rodovia. Antes das medidas legais, moradores e motoristas das proximidades agiram por conta própria e desobstruíram o bloqueio, mas a EGR voltou a fechar o acesso para a realização da obra. Somente após decisão judicial, o trecho foi totalmente liberado e o acesso à Campo Bom pela rua João Lampert segue liberado até hoje.
Para evitar desvio
Motoristas, autoridades locais e comunidade entenderam que o objetivo da EGR não era a realização da obra, mas simplesmente evitar que o pedágio fosse desviado, já que logo após acessar a rua João Lampert, os motoristas podem fazer a conversão à esquerda na rua Sandro Behs, chegando na Avenida Carlos Strassburguer Filho para retornar à RS-239.
Dados oficiais não confirmam queda na arrecadação
Em entrevista a um veículo de comunicação da região, dias após a trapalhada da obra e o bloqueio na rodovia, o presidente da EGR, Luiz Fernando Záchia, relatou que, após a abertura da rua Sandro Behs, a arrecadação do pedágio havia caído em cerca de 70%.
A reportagem do Grupo Repercussão analisou os dados de volume de tráfego da praça de pedágio de Campo Bom, disponível no site da empresa, e constatou que a informação de Záchia não procede. Analisando o período de janeiro a abril de 2022 e de 2023, os números revelam que, neste ano, 187.931 mais veículos cruzaram o pedágio em relação ao mesmo período do ano passado, o que representa um acréscimo de 7,82% na circulação da praça de pedágio. Somente veículos de passeio, maior categoria que cruza pelas cancelas, foram cerca de 530 mil veículos a mais cruzando o pedágio entre janeiro e abril deste ano, em comparação ao mesmo período do ano passado. Essa diferença, contabilizando a tarifa de R$ 3,25, representa um acréscimo de R$ 1.721.060,25.
Levantamento das receitas em Campo Bom
*valores em número de veículos| Fonte: Site: www.egr.rs.gov.br em 17/5/2023
| 2022 | 2023 | DIFERENÇA | ||
| JANEIRO | 576.161 | 635.957 | 59.796 | 10,38% |
| FEVEREIRO | 554.532 | 580.874 | 26.342 | 4,75% |
| MARÇO | 638.754 | 692.762 | 54.008 | 8,46% |
| ABRIL | 634.334 | 682.119 | 47.785 | 7,53% |
| TOTAL | 2.403.781 | 2.591.712 | 187.931 | 7,82% |
O que diz a EGR
A reportagem questionou a EGR sobre a informação de queda na arrecadação e tráfego de veículos citada por Záchia. Conforme a empresa, a diminuição do volume de veículos na praça de pedágio de Campo Bom, no sentido de Novo Hamburgo a Sapiranga, teve reflexos significativos na arrecadação. Segundo dados da Gerência Operacional da EGR, o desvio do pedágio implica em mais de 25% dos veículos que transitam na rodovia, causando redução da receita e prejuízos às obrigações da EGR na execução de serviços de manutenção e benfeitorias na RS-239. Ainda segundo a empresa, segundo estimativa, cerca de R$ 2,9 milhões deixam de ser arrecadados e, consequentemente, investidos anualmente na rodovia. A EGR informou também que essa queda de arrecadação ocorre a partir da construção da rua Sandro Behs, via que faz a ligação entre as ruas João Lampert e a Avenida Carlos Strassburger Filho. Sobre a mudança de local da praça de pedágio, a empresa informa que não existe estudo para transferência da praça de pedágio enquanto a RS-239 estiver sob sua administração.
