EGR desembolsa mais na conservação e manutenção da RS-115 do que arrecada

RS-115 possui alto fluxo de veículos, mas saldo financeiro na gestão da rodovia está no negativo Foto: Lilian Moraes

Região – Os números disponíveis no portal institucional da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) demonstram que a empresa pública vem obtendo prejuízos em manter e conservar a estrutura da RS-115 e os seus pouco mais de 41 quilômetros (de Taquara até o entroncamento com a RS-235, em Gramado).

Mesmo com uma tarifa de R$ 7,90 e registrando um fluxo crescente de veículos nos últimos dois anos (em 2018, passaram pela rodovia 2.527.305 veículos e em 2019, 2.690.185 veículos) o resultado financeiro na Praça de Três Coroas continua no vermelho (ver tabela abaixo).

Em 2019, a EGR, através dos recursos da Praça de Três Coroas, implantou a terceira faixa do km 30 ao km 35, no sentido Três Coroas/Gramado. Com isso, os 12 quilômetros de extensão entre os dois municípios passaram a contar com a faixa extra. Nesta ação, a EGR diz ter investido aproximadamente R$ 5,2 milhões. Por outro lado, algumas ações cobradas por Igrejinha, como o acesso ao Distrito Industrial, ainda não saíram do papel.

Questionado sobre pedidos e cobranças da Administração junto à EGR o prefeito de Igrejinha, Joel Wilhelm, explicou a situação: “Ficamos concentrados em ações de enfrentamento da pandemia e este assunto ficou em segundo plano”, explicou Joel, pontuando ser essencial que o Estado defina, de uma vez por todas, se seguirá com a EGR ou se ela será, definitivamente, privatizada.

Veja a evolução do fluxo na RS-115 nos últimos anos

Melhorias

Mesmo com a falta de indicativos da direção da EGR sobre os estudos e projetos para o aumento de capacidade da RS-115, Joel avalia como positiva a conservação da rodovia: “Mas, esperamos futuros investimentos como a duplicação e os acessos”, cita o prefeito.

Três Coroas apresenta solicitações

O engenheiro da Prefeitura de Três Coroas, Douglas Frank, em recente agenda com técnicos da EGR, apresentou uma série de reivindicações, entre elas: – Alargamento de pista com refúgio central (semelhante ao existente na entrada do CTG) para acessos ao Loteamento Semaco, à Vila Schell e ao bairro Quilombo;
– Alteração na rótula de acesso à Rua Mundo Novo, no Centro, permitindo que quem venha no sentido Gramado-Taquara possa acessar à esquerda, tendo assim acesso mais fácil ao Restaurante Tibetano e também aos bairros Águas Brancas e Vila Schell.
– Alteração da rótula de acesso aos bairros Sander e Linha Café Baixa, no bairro Sander, incluindo um acesso por esta rótula ao Distrito Industrial. A medida resultaria no fechamento do acesso atual, que é precário.
Também foi solicitado estudo de criação de rua lateral à RS-115, como prolongamento da Rua Guilherme Sauer após o Posto Ipiranga até a entrada do CTG, permitindo assim uma melhoria do fluxo da Rua Henrique Juergensen, que possui diversas empresas de calçados, podendo esta nova rua lateral ser utilizada pelas empresas calçadistas para escoamento da produção.

Empresa justifica

Ao Grupo Repercussão, a EGR justificou que os investimentos em cada rodovia obedecem à capacidade financeira da respectiva praça de pedágio, podendo haver oscilações em períodos devido à realização de serviços específicos ou de queda na arrecadação, como neste ano.

A empresa pública contrapõe ainda e explica que, em 2015 e 2016, ocorreu a necessidade de intervenção de recomposição de encosta nos km 27 e 29, com investimento de cerca de R$ 10 milhões, o que demandou necessidade de reposição financeira deste valor posteriormente.

Demais custos e intervenções

Em 2019, a EGR justificou parte dos custos com a efetivação da terceira pista do km 30 ao 35. Com isso, todos os 12 quilômetros que ligam Três Coroas a Gramado contam com faixa extra. Nos últimos anos, é realizada manutenção da pista, com implantação de reforço de pavimento, do km 6 até o 41, inclusive com nivelamento entre pista e acostamento, faltando apenas do km 19 ao 22, o que será executado nas próximas semanas.

Está sendo licitada empresa para inspeção de pontes e obras de arte na ERS-115 e nas outras rodovias, a partir da qual poderão ser apontadas medidas a serem implantadas.

O acesso aos Bombeiros, em Taquara, passou por adequações de projeto e a obra tem previsão de início nos próximos meses.