Região – O deputado Issur Koch apresentou ao governo do Estado, durante reunião virtual com a Casa Civil e as Secretarias dos Transportes e Gestão, as prioridades em obras nas rodovias da região. “Há uma série de melhorias que precisam ser feitas para qualificarmos a infraestrutura e a logística do Vale. Muitas delas são adequações e não exigirão muitos recursos”, destacou o parlamentar.
Para Issur, os valores arrecadados no Pedágio da RS-239 precisam ser direcionados para esses investimentos. “Os Vales do Sinos e Paranhana, assim como parte da Região das Hortênsias, pagam a tarifa e fazem da praça de Campo Bom superavitária. Sendo assim, é justo que o Estado reinvista esse dinheiro nesses locais, a fim de melhorarmos a segurança de quem paga a conta”, enfatizou.
Pelas rodovias RS-239, RS-115 e RS-020 transitam, anualmente, mais de 12 milhões de veículos anualmente, sendo a RS-239, uma das mais movimentadas do Estado. A 239 e a 115 são as rodovias pedagiadas no perímetro do Vale do Sinos e Paranhana e ambas arrecadam, em média, cerca de R$ 20 milhões por ano (a RS-115) e R$ 32 milhões anuais (a RS-239). Por isso, a cobrança por novos investimentos.
Confira o que o deputado solicitou ao Estado em cada cidade
CAMPO BOM
Melhorias na sinalização, realização de obras de drenagem, remodelação do acesso ao Parque Tecnológico/Valetec, readequação do acesso via Rua Cel. Gaelzer Neto e passarela Vila Brito/ Quatro Colônias.
SAPIRANGA
Implantação e melhorias no acostamento, especialmente próximo à unidade da Calçados Beira-Rio.
ARARICÁ
Realizar melhorias na sinalização viária e no trevo de acesso ao município. Ideal seria construção de túnel ou viaduto de acesso. De acordo com a Administração Municipal, já há estudo para abertura de um túnel à frente da entrada principal, no acesso da RS-239 à Rua Ferrabraz (logo após a empresa Metal Sinos). A obra beneficiaria também motoristas que retornariam à Nova Hartz.
NOVA HARTZ
Melhorias/remodelação do acesso principal ao município, tendo em vista o número de acidentes que acontecem no local. Providenciar melhorias na drenagem neste ponto da rodovia, o qual representa um dos principais pontos de alagamento da estrada em dias de chuva.
PAROBÉ
Reativação de redutores de velocidade nas proximidades da Calçados Bibi. Anteriormente havia dois pardais no local, os quais estão desativados neste momento. Realização de melhorias na drenagem nas proximidades, pois há risco de aquaplanagem dos veículos.
TAQUARA
Conclusão do asfalto que interliga os bairros Santa Terezinha e Empresa. Na passagem de nível (túnel) – restou um trecho de chão batido de cerca de 70m que não foi realizado pelo Estado.
Melhorar o acesso da estrada à localidade de Entrepelado (Ligação RS-020 à RS-242), com melhorias na lateral da rodovia.
Melhorar sinalização ao longo da RS-020.
ROLANTE
Dar continuidade às obras de duplicação, realizar melhorias na sinalização viária e recuperar o trecho antigo da rodovia. A duplicação representará um desafogo para a Free-Way e para a logística regional, sendo uma das principais pautas do Vale do Paranhana.
RIOZINHO
Continuidade do asfalto no prolongamento da RS-239 em direção à Maquiné, criando a Rota Natur, obra considerada fundamental para a economia dessas duas cidades, pois ligará à 239 com a BR-101, no Litoral Norte.